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Siemens aposta em eletromobilidade no Chile

Bnamericas Publicado: sexta-feira, 30 julho, 2021
Siemens aposta em eletromobilidade no Chile

Nos últimos anos, a eletromobilidade fez grandes avanços no Chile. Ao final de 2020, a capital Santiago contava com 776 ônibus elétricos operando no sistema de transporte público RED e estava prevista a expansão dessa modalidade para cidades como Arica, Concepción, Temuco e Antofagasta.

Isso coincide com o bom momento que as energias renováveis vivenciaram no país, que no ano passado se tornou o primeiro da América do Sul a apresentar uma estratégia nacional para o hidrogênio verde.

Nesse contexto, BNamericas conversou com o desenvolvedor comercial de eletromobilidade da Siemens Chile, Jesús Tello, sobre como a empresa está se posicionando no mercado local de eletromobilidade e quais oportunidades se apresentam no hidrogênio verde.

BNamericas: Que oportunidades a Siemens vê no setor de eletromobilidade no Chile?

Tello: Na verdade, a Siemens hoje tem um amplo portfólio de eletromobilidade, desde carregadores residenciais de última geração até carregadores de carregamento ultrarrápidos para uso em depósitos de ônibus ou caminhões.

Também na Siemens temos desenvolvido, em conjunto com os mesmos clientes e operadores, o software de operação e manutenção, como o nosso carro-chefe Depot Connect, com módulos para gerir de forma inteligente um terminal rodoviário completo.

O Chile teve um desenvolvimento bastante acelerado nos últimos anos, e parte do que é relevante também é a descentralização e expansão de tecnologias para eletromobilidade que está ocorrendo em diferentes cidades do Chile que - por razões estratégicas ou de sustentabilidade - hoje podem administrar, operar, gerenciar e monetizar a cobrança de veículos elétricos nos pontos de recarga que estão sendo instalados em várias regiões, tanto para veículos particulares e / ou transporte público.

Embora no caso residencial ainda tenhamos que esperar alguns anos para ver uma demanda mais significativa, essas tecnologias serão introduzidas rapidamente e, em breve, devemos vê-las se expandirem fortemente, por exemplo, para shopping centers, hospitais e hotéis, para citar alguns Itens.

BNamericas: No ano passado a Siemens fechou acordo com a Enex para operar os serviços de veículos elétricos da Shell no Chile. Você planeja expandir para o setor privado de transporte elétrico no país?

Tello: Embora nosso foco seja contribuir para o desenvolvimento de terminais elétricos, não descartamos alianças com atores relevantes e operadores do setor privado em infraestrutura de carregamento AC [corrente alternada] e DC [corrente contínua] junto com software, como é o caso. de sucesso com a Enex, onde não temos apenas sido parceiros estratégicos no uso da plataforma CPO [operador de ponto de carga ] eCar OC [ centro de operação ], mas também os carregadores DC 50kW.

O primeiro e principal passo para a gestão da e-mobilidade é ter as plataformas e infraestrutura necessárias que permitam um uso confiável, mas acima de tudo altamente disponível e confiável.

BNamericas: Que desafios você vê em investir no Chile?

Tello: Sem dúvida, o desafio de implementar plataformas de software, que nossos clientes tenham a confiança de que por trás deles têm uma empresa com uma longa história e internacional, com uma plataforma segura e que a digitalização veio para ficar.

Outro desafio é ter carregadores em estoque com a aprovação prévia da SEC , para que nossos parceiros e distribuidores tenham mais à mão o portfólio de hardware e atendam seus negócios de forma mais rápida e eficaz.

Há algumas semanas, a Siemens atualizou seu programa de sustentabilidade (DEGREE), reforçando as metas de trabalhar em prol da sustentabilidade, com metas tão ambiciosas como caminhar rumo a uma cadeia de abastecimento zero líquido até 2050 e uma redução de 20% nas emissões até 2030. Aqui estão as tecnologias de portfólio para a eletromobilidade terá um papel fundamental na descarbonização.

BNamericas: A Siemens faz parte de um dos primeiros projetos de hidrogênio verde do país. Como você vê a aplicação da tecnologia para o futuro da mobilidade?

Tello: De fato, a empresa Siemens Energy faz parte do projeto que será desenvolvido no sul do Chile com tecnologias de eletrólise, assim como a empresa Siemens Gamesa , que fornecerá turbinas eólicas.

Do lado da Siemens e devido ao nosso foco em automação, infraestrutura inteligente e digitalização, sabemos que o hidrogênio terá um papel fundamental no futuro energético e, além de sua geração, nosso foco hoje é oferecer aplicações de simulação de processos com base no nuvem para melhorar o desempenho operacional.

No caso da eletromobilidade à base de hidrogênio, estamos atentos a como se desenvolverá o mercado de uso desse e-fuel, seja como combustível verde sintético.   em carros de combustão ou futuros carros com células de combustível verdes.

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