Destaque: os portos mexicanos que receberão mais investimento público em 2023

Três portos mexicanos receberão mais de 80% dos investimentos previstos na proposta orçamentária de 2023 para o setor, apresentada recentemente pelo governo do presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Os empreendimentos são o Porto de Veracruz, no estado homônimo, o Porto de Lázaro Cárdenas, em Michoacán, e o Porto de Altamira, em Tamaulipas, de acordo com uma reportagem publicada nesta quinta-feira (29) pelo veículo local Expansión, com base na proposta que a Secretaria da Fazenda enviou à Câmara no início deste mês.

Os investimentos combinados para os portos totalizam 2,4 bilhões de pesos (US$ 114 milhões) para o próximo ano, um aumento de 1,8% em relação ao orçamento de 2022.

A proposta também inclui investimentos para outros oito portos, mas nenhum deles recebeu financiamento acima de 400 milhões de pesos.

Todos os investimentos previstos para 2023 serão coordenados pela Secretaria da Marinha (Semar), que no ano passado se tornou a principal autoridade portuária do país depois de uma reforma.

Veracruz

De acordo com o orçamento proposto, o porto receberá 1,1 bilhão de pesos para a construção de um quebra-mar, obras de dragagem nas áreas de navegação e novas docas.

Em junho, a BNamericas informou que a autoridade portuária de Veracruz (Asipona) havia lançado duas licitações para obras na área norte da baía. Uma delas envolvia obras de conclusão de um cais que fará parte de um terminal de granéis minerais já existente e a outra correspondia a um projeto executivo para a construção de outro acesso à área.

A principal carga movimentada pelo porto é de granéis não agrícolas.

Altamira

Esse porto receberá 473 milhões de pesos, quase 40% a mais do que foi aprovado para este ano. Os recursos serão usados em obras de proteção, incluindo 13.200 m de quebra-mares, e obras de dragagem para navios New Panamax.

Em julho, a BNamericas divulgou o lançamento de um plano da autoridade portuária de Altamira para expandir o canal de acesso ao norte, para o qual o governo federal fornecerá 846 milhões de pesos neste ano e no próximo.

A autoridade revelou na última quarta-feira que assinou um novo contrato com a operadora de terminais portuários mexicana Mexplus Puertos para que um de seus dois terminais – Operadora de Terminales Marítimas (OTM) – seja ampliado para aumentar a movimentação de granéis agrícolas.

O porto atende principalmente a indústria petroquímica.

Lázaro Cárdenas

O porto receberá 373 milhões de pesos para projetos relacionados à expansão de sua capacidade para atender a indústria automobilística.

Um especialista em comércio exterior disse à BNamericas no mês passado que o porto está supersaturado e precisa de obras urgentes de expansão ou outro terminal.