México não pode instalar pontos de recarga de veículos elétricos, apesar de pedidos dos fabricantes

A concessionária estatal de energia do México, CFE, recebeu vários pedidos de fabricantes de veículos elétricos (VEs), como a norte-americana Tesla, para instalar postos de carregamento na Cidade do México, em Guadalajara e em Monterrey.

No entanto, o regulador de energia CRE ainda não publicou as diretrizes e os preços para a cobrança pelos serviços, o que impede a concessionária de planejar uma estratégia ou até mesmo fechar novos acordos, afirmaram representantes da CFE em uma coletiva de imprensa nesta quinta-feira (31).

“Tivemos vários pedidos, um deles é da Tesla […], mas enquanto não for publicada a regulamentação tarifária, a situação contratual não será resolvida”, disse o CEO da SSB, subsidiária da CFE, José Martín Mendoza Hernández.

O cerne do problema é que a CFE é hoje o único provedor de serviços que pode cobrar pela eletricidade no México, mas como não possui uma métrica para cobrar pela recarga de VEs, ainda não pode estabelecer parcerias com empresas do setor privado.

“Isso não está sob nosso controle. A entidade reguladora, a CRE, é quem emitirá as diretrizes. Ninguém pode revender energia atualmente”, destacou o coordenador de distribuição da CFE, José Antonio Vega García.

Mendoza acrescentou que os proprietários de VEs podem solicitar uma licença para instalar uma estação de carregamento em casa sem que haja um aumento alarmante em suas contas, mas postos de gasolina ou outros estabelecimentos não estão autorizados a revender esses serviços.

O México está registrando uma expansão na produção de veículos, que está lentamente se voltando aos VEs, à medida que as montadoras globais fazem sua transição para a eletromobilidade. Porém, o governo federal não anunciou publicamente uma estratégia para implantar uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.

O único estado que registra avanços nessa infraestrutura é Puebla, onde a agência local de energia lançou um plano de parceria público-privada para se tornar o primeiro centro de eletromobilidade do país, instalando quase 100 novos pontos de carregamento de VEs.