A enorme necessidade de investimentos em transporte público no Brasil

As principais cidades brasileiras precisam investir um total de R$ 295 bilhões (US$ 60 bi) até 2042 para alinhar suas redes de mobilidade urbana com Santiago e Cidade do México – capitais mais avançadas da América Latina.

A estimativa é da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

A maior parte do investimento, ou R$ 271 bilhões, será necessária para expandir as linhas de metrô, enquanto as redes ferroviárias demandarão R$ 15 bilhões e os sistemas de ônibus rápidos R$ 9 bilhões, segundo estudo da CNI.

O país também precisa dar suporte a expansão das PPPs, pois um dos principais obstáculos para as cidades brasileiras é conseguir múltiplas fontes de financiamento.

“É importante ampliar o número de PPPs em um modelo que combine construção, operação e manutenção, com contratos de concessão relativamente longos, em torno de 30 anos”, afirmou o gerente-executivo de infraestrutura da CNI, Wagner Cardoso.

Grupos comerciais como a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) acreditam que uma nova agência reguladora também é necessária para apoiar o setor.

“Precisamos criar uma agência reguladora bem estruturada para o setor, que promova uma melhor integração das redes de transporte público e também, quando necessário, estimule medidas para subsidiar as tarifas de transporte para a população”, disse à BNamericas o presidente da ANPTrilhos, Joubert Flores.

Nos últimos anos, o setor de transporte de passageiros sofreu uma grande redução de passageiros em função da pandemia de Covid-19 e tem lutado para retornar aos níveis pré-pandêmicos.

O estudo da CNI também destacou que vários governos brasileiros subsidiaram os preços da gasolina como parte de medidas para reduzir a inflação, o que incentivou o uso de carros em vez do transporte público.

O estudo completo pode ser acessado neste link.