Chile fecha mais sete contratos para projeto ferroviário de US$ 1,5 bi no próximo ano

Sete contratos de obras civis e linhas ferroviárias serão concedidos no próximo ano para o projeto ferroviário Santiago-Melipilla, de US$ 1,5 bilhão, parte dos planos da Empresa de Ferrovias do Estado (EFE) investir um total de 563 bilhões de pesos chilenos (US$ 636 mi) em 2023.

Um destes contratos envolve a aquisição de material rodante para o serviço ferroviário, disse o CEO da EFE, José Sorloza, ao jornal Diario Financiero, acrescentando que “sete contratos importantes” serão assinados no próximo ano.

Uma fonte da EFE afirmou à BNamericas que esses contratos compreendem as obras ferroviárias do serviço Santiago-Melipilla, além das que já estão em construção.

A construção da linha de 61 km e 11 estações está atualmente 10% concluída.

Espera-se que o novo serviço comece a operar no final de 2026 e beneficie mais de 1,1 milhão de pessoas.

Segundo o site da EFE, as obras dos trechos 1 (Melipilla-Talagante) e 2 (Talagante-Padre Hurtado) serão licitadas em um único contrato, enquanto o trecho 3 (Padre Hurtado-Estación Central) seria oferecido separadamente.

Algumas das obras já em curso, para além da linha férrea principal, incluem novas pontes e passagens subterrâneas, bem como várias estações.

Outros projetos atualmente em desenvolvimento pela EFE incluem a linha férrea Santiago-Batuco (US$ 650 mi), a nova ponte ferroviária sobre o rio Bio Bío (US$ 220 mi) e a extensão do metrô de Valparaíso para Quillota e La Calera (US$ 440 mi).