Destaque: os planos de Sheinbaum para a rede rodoviária do México

A presidente eleita do México, Claudia Sheinbaum, está apostando no fortalecimento da rede rodoviária, o que complementaria as principais obras de infraestrutura iniciadas pelo atual presidente Andrés Manuel López Obrador, como o corredor interoceânico.

De acordo com o documento “100 passos para a transformação” publicado por Sheinbaum durante sua campanha, o investimento em rodovias modernas “é necessário para a integração dos centros de desenvolvimento [do corredor interoceânico] e dos corredores industriais que serão promovidos”, bem como para integrar os sistemas rodoviários e ferroviários do México.

Sheinbaum e sua equipe anunciaram a publicação de seu plano nacional de infraestrutura, mas a data foi constantemente adiada até que o futuro ministro de Infraestrutura, Comunicações e Transportes, Jesús Esteva, revelou que o plano ainda está em elaboração e deverá estar pronto “antes de outubro”. O único documento contendo detalhes de seus planos é o “100 passos para a transformação” e as declarações públicas de Sheinbaum. 

O documento afirma que o atual governo de López Obrador terá desembolsado 38 bilhões de pesos (US$ 1,97 bilhão) em rodovias durante seu mandato de seis anos.

Na segunda-feira, o jornal Reforma informou que o investimento público e privado na construção e manutenção de rodovias federais durante os primeiros cinco anos da administração caiu 48% em comparação ao mesmo período do antecessor Enrique Peña Nieto. O investimento público sofreu redução de 43,1% durante esses cinco anos, afetando principalmente a construção e modernização das rodovias 

A câmara nacional de construção disse que são necessários investimentos de quase 30 bilhões de pesos por ano para resolver a crise rodoviária, que atualmente tem apenas um terço das rodovias federais em boas condições.

Pontos-chave

Um dos pontos que Sheinbaum, que assume o cargo em 1º de outubro, inclui em “100 passos para a transformação” são os reparos em 3.000 km de rodovias rurais.

Estados da Baja California e Baja California Sur: expansão da rodovia costeira que vai de Los Cabos a Tijuana para incluir viadutos em Los Cabos e a rodovia Ensenada-Tijuana.

Estados de Sinaloa e Chihuahua: construção da rodovia que liga Los Mochis a Ciudad Juárez.

Estados de Sonora e Chihuahua: ampliação e modernização da rodovia Guaymas-Ciudad Juárez.

Estados San Luis Potosí-Coahuila: rodovia San Luis Potosí-Saltillo-Monclova-Piedras Negras.

Hidalgo-San Luis Potosí afirma: construção da rodovia Pachuca-Huejutla-Tamazunchale.

Estado do México e Guerrero: ampliação e modernização da rodovia Toluca-Tejupilco-Coyuca de Catalán-La Unión-Zihuatanejo.

Estados Morelos, Puebla e Guerrero: construção da rodovia Cuautla, Tlapa, Marquelia.

Estado de Puebla: expansão da rodovia Puebla-Amozoc.

Estados de Oaxaca e Guerrero: expansão da rodovia costeira que vai de Salina Cruz a Zihuatanejo.

Estado de Oaxaca: rodovia Oaxaca-Tuxtepec.

Estado de Veracruz: modernização da rodovia Tuxpan-Tantoyuca-Pánuco-Tampico.

Estados de Veracruz e Tamaulipas: rodovia Tuxpan-Naranjos-Tampico.

Estado de Chiapas: finalização da rodovia Tuxtla Gutiérrez-Frontera Comalapa.