Eletromobilidade ganhando força no Peru

O Ministério de Minas e Energia do Peru ( Minem ) divulgou um projeto de decreto para aprovar o regulamento para a instalação e operação de infraestrutura de carregamento de eletromobilidade.

“Isso nos permitirá dar o suporte necessário para o desenvolvimento da eletromobilidade e, assim, reduzir a dependência do nosso sistema de transporte do petróleo e seus derivados”, afirmou o ministério.

Minem também argumenta que o regulamento ajudaria a integrar a infraestrutura com outras tecnologias de controle e gerenciamento de energia digital.

O regulamento proposto está disponível aqui , em espanhol, e a documentação de apoio pode ser encontrada aqui . O ministério aceitará comentários até 11 de agosto.

No ano passado, o governo publicou um decreto supremo que estabeleceu diretrizes gerais para a infraestrutura de carregamento de eletromobilidade.

Por sua vez, o partido Podemos Perú apresentou ao Congresso um projeto de lei para promover o uso de veículos elétricos por meio de incentivos fiscais .

Recentemente, o BID aprovou um empréstimo de US $ 20 milhões para ajudar o Peru a promover o investimento em soluções de transporte elétrico sustentável e a estatal Petroperú e a ENEL X lançaram as operações do primeiro ponto de recarga em uma estação de serviço NOC .

OS NÚMEROS

Informações da associação automobilística do Peru (AAP) mostram que 315 veículos elétricos foram vendidos nos primeiros quatro meses de 2021, um aumento de 116% no comparativo anual.

A AAP atribui o aumento a uma maior oferta desse tipo de veículo e a um maior conhecimento do consumidor, e aponta uma pesquisa em que 73% dos entrevistados disseram que comprariam um veículo elétrico, mas que 96% consideram que deveria haver incentivos estaduais.

O preço e a disponibilidade da estação de carregamento são dois fatores limitantes.

O grupo da indústria lançou recentemente um plano nacional de eletromobilidade que destaca que “embora haja países que apresentam maior adoção dessas tecnologias, isso não tem sido alcançado apenas por meio de avanços tecnológicos e um mercado convencional de oferta e demanda. Todos exigiram um alto nível de intervenção do estado. ”

Entre as recomendações do roteiro estão uma tarifa especial e priorizando o transporte público para acelerar as novas tecnologias.

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