O que está atrasando o projeto Trem Intercidades de US$ 2 bilhões em São Paulo?

A publicação do edital para a realização do leilão do Estado de São Paulo para a concessão de uma PPP para a construção e operação do trem de passageiros Trem Intercidades, no valor de R$ 10,2 bilhões, ainda depende de um acordo com o governo federal.

O edital estava previsto para ser publicado em agosto, mas aguarda um acordo entre o governo federal e o estado de São Paulo sobre os direitos de uso da linha que ligará as cidades de São Paulo e Campinas, disse um porta-voz do governo estadual à BNamericas.

O Trem Intercidades de 101 km envolve os dois governos, pois parte dos recursos para financiar o projeto virá do governo federal, com os recursos captados com a renovação antecipada de um contrato de concessão com a empresa de logística MRS para operar os 1.686 km da malha ferroviária da Malha Sudeste no sul do país.

Pelo contrato de renovação antecipada, a MRS concordou em pagar uma taxa de R$ 4,2 bilhões ao governo.

Uma segunda fase do Trem Intercidades envolve a extensão da linha até Americana.

Do capex planejado, R$ 1,8 bilhão são destinados ao material rodante, R$ 2,6 bilhões à modernização da linha férrea n. 7 e R$ 5,8 bilhões à infraestrutura, incluindo a nova linha.

A demora envolve um elemento político, segundo fontes ligadas aos governos federal e estadual que pediram para não serem identificadas. O governador de São Paulo, Rodrigo Garcia, concorre à reeleição em outubro. No entanto, o ex-ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas, que é aliado do presidente Jair Bolsonaro, também concorre ao cargo de governador de São Paulo.

A publicação do edital do Trem Intercidades um mês antes do primeiro turno pode favorecer a campanha de Garcia. Como resultado, há uma forte possibilidade de que o edital só seja publicado após as eleições.