Os próximos passos da via expressa chilena AVO II, estimada em US$ 750 mi

Desapropriações e atualizações orçamentárias são os próximos itens da lista de tarefas pendentes para a concessionária da via expressa subterrânea de Santiago AVO II, estimada em US$ 753 mi, após uma avaliação ambiental que levou mais de dois anos para ser concluída.

“Esses grandes projetos levam muito tempo para revisão ambiental. Especialmente nos últimos anos, aumentou a pressão para desenvolver projetos mais amigáveis para os moradores e ambientalmente sustentáveis”, disse o diretor técnico da AVO II, Luis Uribe, durante um webcast para apresentar o projeto.

Ele acrescentou que o processo envolveu extensas conversações com representantes dos cidadãos e atores do Estado, como o Ministério dos Transportes (MTT), e destacou que a aprovação ambiental dada pelas autoridades foi unânime.

Já a concessionária Sociedade Concessionária Américo Vespúcio Oriente II, subsidiária do Grupo Costanera, está tratando das desapropriações de terrenos para as principais vias de acesso, que servirão de porta de entrada para o início da construção da rodovia urbana.

Sem isto, as obras não podem ser lançadas. A construção, etapa subsequente, deverá levar entre 54 e 60 meses, explicou Uribe.

Ele também mencionou que o orçamento do projeto está sendo atualizado para considerar os recentes aumentos de custos devido à inflação.

“[As empreiteiras] ainda não estão totalmente definidas. Estamos trabalhando em tudo relacionado à atualização do orçamento, pois […] os custos de material tiveram aumentos significativos”, disse.

No início deste mês, o Ministério das Obras Públicas (MOP) anunciou que iria ajustar os orçamentos das empreitadas de obras públicas afetados pelos aumentos dos preços.

Estima-se que isso custará US$ 350 milhões e as autoridades acreditam que possa afetar mais de 1,4 mil contratos existentes.

O executivo fez estes comentários durante uma apresentação do projeto organizada pela Comissão de Túneis e Espaços Subterrâneos do país (CTES), entidade que reúne representantes dos setores privado e público responsáveis por estas obras.

AVO II é uma rodovia subterrânea de 5,2 km que ligará os distritos de La Reina, Peñalolén, Ñuñoa e Macul – todos na capital chilena. O início das obras está previsto para o primeiro semestre de 2023, quase seis anos após a contratação inicial.

A via expressa também fará ligação com a AVO I, construída por outra concessionária e concluída no início deste ano.