Promigas da Colômbia delineia planos de expansão de GNL de Cartagena
A Colômbia deve priorizar uma expansão da planta de regaseificação de LNG de Cartagena antes de prosseguir com outros projetos de gás natural liquefeito, de acordo com o principal acionista da instalação.
Em seu relatório anual do mercado de gás recém-publicado, a Promigas confirmou que está buscando aumentar a capacidade do único terminal de importação de GNL da Colômbia, com obras planejadas para aumentar a regaseificação diária em 100Mf3.
“É uma opção que deve ser avaliada minuciosamente pelos órgãos governamentais e pelos principais agentes do setor antes de se decidir pelo embarque na construção de uma nova infraestrutura de GNL de alto custo”, disse Promigas.
“O objetivo dessa expansão, além de continuar atendendo [três] termelétricas, é complementar a oferta nacional e ajudar no atendimento da demanda”, acrescentou.
A empresa sediada em Barranquilla convocou o regulador Creg para facilitar a expansão e estabelecer as características da infraestrutura, como se será em terra ou em plataforma flutuante offshore.
De acordo com Promigas, as obras propostas oferecem a melhor maneira para a Colômbia evitar a iminente escassez de gás, que as autoridades alertaram que pode ocorrer já em 2024.
“A necessidade de incorporar o GNL como complemento à produção local de gás ... [significa que há] alta probabilidade de exigir uma expansão [da planta de GNL de Cartagena]. É a única opção certa para garantir o abastecimento durante períodos críticos antes de 2025, "disse o relatório.
A Promigas possui 51% do capital do consórcio SPEC que opera o terminal de Cartagena, sendo o restante detido pela empresa holandesa de armazenamento de tanques Royal Vopak .
Concluída em 2016 a um custo de US $ 427 milhões, a planta de Cartagena LNG inclui uma unidade flutuante de regaseificação de armazenamento (FSRU) com 170.000m3 de capacidade de retenção e potencial de regaseificação diário de 400Mf3 / d.
Está ligado à rede nacional de gás por meio de um gasoduto de 9,2 km. A SPEC também mantém contratos de longo prazo para fornecer três usinas elétricas movidas a gás locais.
PACIFIC LNG CONCERNS
Promigas expressou dúvidas sobre o projeto Pacific LNG, há muito adiado.
Destinado ao porto ocidental de Buenaventura, a instalação deve ser concluída no final de 2026 a um custo estimado de US $ 700 milhões. Um processo de licitação foi relançado em junho , dando aos desenvolvedores potenciais até 21 de outubro para apresentar propostas técnicas e econômicas para o projeto.
“O risco para o investidor está na possibilidade de um evento de força maior que não possa ser resolvido e que impeça o início das operações comerciais. O investidor não teria um mecanismo para recuperar seus investimentos ou receber uma indenização pelos custos incorridos,” o relatório lido.
Ele alertou que, sob o modelo de contrato atual, o investidor seria recompensado pelos atrasos na construção do componente do gasoduto recebendo pagamentos financiados pelos usuários finais.
“O projeto está sendo blindado com uma série de mecanismos e o que vai acontecer é que os usuários são os responsáveis pela receita que a planta de regaseificação requer, sem ter sua ligação ao sistema de transporte garantida”, afirmou. o documento adicionado.
OUTROS PROJETOS DE IMPORTAÇÃO DE GNL
O relatório também delineou detalhes de dois outros projetos de importação de GNL propostos no norte da Colômbia: um no Golfo de Morrosquillo e outro em La Guajira.
“Tudo indica que as características e especificações técnicas dessas usinas poderiam ser muito semelhantes à infraestrutura da SPEC LNG em Cartagena e à que seria desenvolvida em Buenaventura”, afirmou.
Segundo Promigas, o projeto proposto no Golfo de Morrosquillo, no departamento de Córdoba, exigiria investimentos adicionais para conectar o terminal ao sistema nacional de dutos.
“No futuro, este complexo serviria para garantir o abastecimento de gás natural, uma vez que o gasoduto Jobo-Medellín-Mariquita-Bogotá já estaria em operação”, afirmou.
Enquanto isso, o complexo de regaseificação de Guajira permitiria o fornecimento de gás natural para o leste e centro do país através do gasoduto Ballena-Barrancabermeja, observou o relatório. Ambos os terminais poderiam optar por importar GNL do Golfo do México dos Estados Unidos devido à proximidade geográfica, acrescentou.
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