Puente Rizo de Oro avança além do previsto com investimento de US$75mi no México

A construção da ponte Rizo de Oro, no estado mexicano de Chiapas, alcança 88% de avanço, superando o cronograma e fortalecendo a conectividade regional.

O projeto contempla um investimento total de 1,382 bilhão de pesos (cerca de US$75 milhões) e tem conclusão prevista para 2026, com 450 milhões de pesos destinados neste ano para sua finalização.

A Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT) indicou que um dos componentes-chave, o vão central formado por um arco metálico — qualificado como uma inovação da engenharia mexicana —, registra um avanço de 93,13% e inclui o fornecimento e a fabricação de aduelas.

A ponte terá um comprimento total superior a 2km, distribuídos em 405m de estrutura principal e 1,7km de acessos. A obra incorpora a instalação de 27 aduelas com um peso conjunto de 2.730 toneladas.

Segundo o órgão, o projeto beneficiará aproximadamente 300.000 habitantes de 10 municípios: La Concordia, Chicomuselo, Villa Corzo, Ángel Albino Corzo, Montecristo de Guerrero, Socoltenango, El Parral, Nicolás Ruiz, Capitán Luis Ángel Vidal e Tzimol. Atualmente, os deslocamentos na região são realizados por meio de barcaças ou pangas improvisadas, de modo que a nova infraestrutura permitirá reduzir os tempos de viagem em até 60 minutos e melhorar a segurança viária sobre a represa La Angostura.

Além disso, a construção da ponte gerará 5.715 empregos diretos e indiretos.

A SICT indicou que o projeto cumpre as normas ambientais estabelecidas pela secretaria de meio ambiente e recursos naturais, assim como os protocolos de segurança do trabalho supervisionados pela secretaria do trabalho e previdência social, o que “garante uma construção responsável, segura e sustentável”.

A ponte Rizo de Oro faz parte do pacote de obras rodoviárias que serão concluídas este ano e que buscam fortalecer a conectividade, a segurança viária e o desenvolvimento econômico no país. Além disso, integra-se como obra de continuidade junto com a ponte de La Concordia, também em Chiapas, que opera desde 2024 e com a qual complementará a conectividade na região.

México avança na construção de pontes como parte central de seu plano sexenal de infraestrutura, com investimentos voltados a melhorar a conectividade e dinamizar economias regionais, em um impulso fundamental para a integração territorial.

Dentro do portfólio rodoviário até 2030, que contempla 315,331 bilhões (bi) pesos, o segmento de pontes e distribuidores concentra 18,077bi pesos (US$1.000mi) para desenvolver 29 km de novas estruturas focadas em descongestionamento urbano e corredores estratégicos. 

(A versão original deste conteúdo foi escrita em espanhol)