Reunião do Conselho Estratégico de Mobilidade Elétrica destaca o rápido avanço do projeto de industrialização automotiva no Paraguai

Declaração do Ministério da Indústria e Comércio

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O Ministro da Indústria e Comércio (MIC), Luis Alberto Castiglioni, presidiu a IV Reunião do Conselho Estratégico para a Mobilidade Elétrica (CEME), que, nesta ocasião, contou com a presença do diretor executivo do Centro TASK da Coreia, Jeonk Jik Yang.

Na reunião de trabalho, o executivo destacou o trabalho conjunto com instituições do Estado e do setor privado, para o rápido avanço do projeto de desenvolvimento da indústria elétrica automotiva no país, e a próxima inauguração do TASK Center no Paraguai, que funcionará no Parque Tecnológico Itaipu (PTI).

A reunião decorreu no MIC, com a presença do Secretário Executivo da CEME, Vice-Ministro da Indústria Francisco Ruiz Diaz; o Ministro do Urbanismo, Habitação e Habitat (MUVH), Carlos Pereira; o presidente da ANDE, Félix Sosa; a ministra da Secretaria Técnica de Planejamento (STP), Carmen Ubaldi; o Vice-Ministro dos Transportes do Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC), Oscar Stark; o Vice-Ministro de Economia do Ministério da Fazenda, Roberto Mernes, entre outras autoridades do Estado.

Também participaram representantes do setor privado, CADAM, Diego Lovera, e da empresa Automotor SA, Raúl Fernández.

O ministro Castiglioni destacou que o projeto iniciado pela indústria automobilística elétrica no Paraguai se baseia em uma aliança estratégica entre a Coreia e o Paraguai.

"Foi um trabalho intenso, nos últimos dois anos e meio, e neste momento já é uma realidade plena. O Conselho Estratégico rapidamente se empoderou deste projeto e está impulsionando com muita força, com instituições aliadas, e com o sector privado para que lhe possam dar todo o enfoque necessário", disse o ministro do MIC.

Ele ressaltou que a aliança estratégica entre a Coreia e o Paraguai é de extrema importância para iniciar em breve a construção de veículos elétricos no país, que pode ser um hub como plataforma estratégica, para atingir a partir daqui grande parte do hemisfério.

“Somos capazes de transformar muito rapidamente nosso quadro institucional para nos adaptarmos ao que o mundo realmente precisa, principalmente o mercado dentro da nova dinâmica de uma visão sustentável”, destacou.

transmitir estratégias

O diretor executivo do TASK Center, Jeonk Jik Yang, falou sobre a visão abrangente, do que corresponde ao processo de industrialização no Paraguai em relação à mobilidade elétrica e também à instalação do Korea Automotive Technology Center no país.

Ele reconheceu a dedicação de dois anos para o planejamento deste projeto e que graças à gestão e apoio e impulso do lado paraguaio, este ápice foi alcançado. "A criação do Centro TASK para promover e incentivar o avanço da industrialização automotiva no Paraguai também inclui treinamento de pessoal, orientação técnica constante e inclui o plano piloto de mobilidade elétrica, bem como o aprimoramento da política na indústria automotiva. Esses são os principais componentes que fazem parte deste projeto, a fim de promover a inovação tecnológica na indústria automobilística paraguaia e também incentivar a cooperação entre os dois países", afirmou.

Ele lembrou que, por meio do processo de seleção dos primeiros 10 técnicos paraguaios a serem treinados na Coréia, eles puderam avaliar o interesse do Paraguai nessa área. “Sentimos a dedicação e paixão dos técnicos paraguaios que estão sendo treinados na Coréia, e isso nos encoraja a querer continuar apoiando mais, e esperamos que os paraguaios possam concluir com sucesso este programa de treinamento”, acrescentou.

Referiu-se a outro dos planos que pretendem concretizar neste projeto, que é poder adquirir veículos elétricos para o segundo semestre, que serão autocarros elétricos, e que possivelmente, até ao primeiro trimestre do próximo ano, já estariam no Paraguai. .

"Estamos tentando transmitir a mesma estratégia que a Coréia adotou para desenvolver esta indústria, e que se concentraria no treinamento de pessoal e no fornecimento dos equipamentos necessários para esta indústria. Acreditamos firmemente que o principal esqueleto para o desenvolvimento da indústria, é o treinamento para poder dar a ele o uso correto do equipamento", explicou.

responder às expectativas

O presidente da ANDE, Félix Sosa, destacou o facto de trabalharmos em equipa criando sinergias, num projeto tão importante para o país, e para a ANDE.

"Vamos ajustar as exigências para atender às expectativas, buscando soluções. Pretendemos apresentar a nova estrutura tarifária ao novo governo, vamos implementar a tarifa horária no Paraguai, e dentro desse processo podemos buscar algumas vantagens ir incentivando a incorporação da mobilidade elétrica, no Paraguai", mencionou.

Carmen Ubaldi, Ministra de STP, destacou a visão estratégica da aliança entre o sector público, as instituições e o sector privado. “A palavra-chave é inovação na articulação, na forma de trabalhar, na formação dessas pessoas, dos profissionais que vão liderar esse processo”, afirmou, destacando o compromisso de todas as instituições com o desenvolvimento sustentável do Paraguai.

Capital privado

Raúl Fernández, gerente da Automotor SA, indicou que já conta com cinco estações com cinco super carregadores de 100 kW cada, com capacidade para atender 10 clientes ao mesmo tempo.

“Estamos fazendo isso graças ao MIIC e à ANDE, desde abril trabalhamos com supercarregadores, gratuitamente, que faz parte de um plano piloto de nossa empresa. Gostaríamos, na segunda fase, de ir para o Chaco. Por enquanto, está coberto La rota PY2, também PY3, temos um em Yby Yaú, e para o leste e arredores", acrescentou, anunciando na segunda fase, eles planejam conectar Concepción, Pozo Colorado, Km 200, Loma Plata, "com capital privado, olhando para o futuro verde para as gerações futuras", acrescentou.

Diego Lovera, gerente da CADAM, explicou que a rede de carregadores está sendo fortalecida nesta primeira etapa, a fim de aumentar a frota de veículos ecológicos.

"O sector privado quer investir, é uma aposta de e de todas as empresas para a mobilidade eléctrica. Como sindicato vamos apoiar a formação e formação que é essencial para implementar esta mobilidade eléctrica, já que 5 dos 10 bolseiros que estão atualmente na Coréia são das empresas associadas ao CADAM", comentou.