Ecuador prepara licitación para modernizar ducto de combustible
La petrolera estatal Petroecuador se encuentra en la fase de planificación final de un proyecto que tiene como objetivo modernizar un poliducto de derivados en la zona norte del país.
El ducto de 147km y 16 pulgadas transporta gasolina, diésel y combustible para aviones desde Esmeraldas, en la costa, hasta Santo Domingo en el interior (consulte el mapa que aparece más adelante).
El proyecto reemplazaría la tubería del poliducto, mejoraría las capacidades de bombeo e implementaría un sistema de control de válvulas de bloqueo automático y de detección de fugas, entre otras acciones.
Según la estatal, la modernización incrementaría el caudal operacional máximo al menos a 108.000b/d y cubriría la demanda de combustible hasta 2044.
La capacidad de bombeo actual del ducto y su caudal máximo ascienden a 60.504b/d y 2.521b/hora, respectivamente.
La información más reciente de Petroecuador muestra que la compañía prepara los términos de referencia para llevar a cabo la ingeniería básica y de detalle, y que el Ministerio de Ambiente y Agua tienen pendiente una respuesta sobre el alcance del trabajo planificado.
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Fuente: Petroecuador
IMPACTO DEL COVID-19
Las métricas de Petroecuador muestran que el consumo mensual promedio de derivados del país el 1S20 fue de 181.195b/d, cifra que representa una baja de 27% respecto del 1S19 y que el operador estatal atribuye a las medidas de confinamiento derivadas del COVID-19.
Sin embargo, la demanda aumentó en mayo y junio a 4,28 millones de barriles (Mb) y 5,58Mb, respectivamente, luego de alcanzar un mínimo de 3,23Mb en abril. La producción en enero, febrero y marzo totalizó 7,34Mb, 7,04Mb y 5,51Mb, respectivamente.
En el caso del poliducto Esmeraldas-Santo Domingo, el transporte en el 1S20 exhibió una caída interanual de 25% a 9,76Mb. Sin embargo, se ha ido recuperando, pues llegó a 1,51Mb en junio tras un mínimo de 729.969b en abril.
En enero, febrero y marzo, el ducto despachó se despacharon 2,39Mb, 2,27Mb y 1,63Mb.

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