Fondo brasileño se adjudica APP de US$640mn por circunvalación de São Paulo

El fondo brasileño de inversión en infraestructura Via Appia se adjudicó el martes una licitación por un contrato de asociación público-privada (APP) para el tramo norte de la circunvalación Mário Covas en la ciudad de São Paulo.

El contrato, valorizado en 3.350 millones de reales (US$640 millones), requiere completar la construcción de una sección de 44km y luego operar y dar mantenimiento a la circunvalación durante 31 años.

El fondo derrotó a tres postores durante la subasta: Consorcio SP Flow, Consorcio Infraestrutura SP y Acciona Conseciones. Vía Appia ofreció el mayor descuento para los fondos de contrapartida que desembolsarán las autoridades estatales en la APP.

“Quisiera felicitar a la empresa ganadora, como también decirles a las compañías que fueron derrotadas que se ofrecerán más concesiones de carreteras, por lo menos una más este año, tres subastas en 2024 y tres más en 2025”, dijo el secretario de sociedades de inversión del gobierno paulista, Rafael Benini, después de la subasta.

El contrato se adjudica tras varias polémicas. El estado había planeado la licitación para el año pasado, pero tuvo que suspender el proceso debido a problemas económicos.

Hace poco el proceso estuvo en riesgo luego de que la constructora local Coesa, antes OAS, intentara suspender la subasta a través de una demanda, pero un tribunal la desestimó.

Coesa exige alrededor de 430 millones de reales en compensación al estado por las inversiones que afirma haber realizado en la construcción de la vía. Las obras comenzaron en 2013 y se detuvieron en 2018. OAS fue una de las adjudicatarias de varios contratos subastados en 2012 para construir un tramo de la circunvalación, pero el estado decidió rescindir los contratos luego de una serie de retrasos.

"Las bases licitatorias de esta APP estuvieron muy bien preparadas para mitigar todos los riesgos jurídicos. No hay posibilidad de impugnaciones legales contra este resultado", dijo João Cortez, socio de la consultora de infraestructura Vallya, en conversación con BNamericas.

Está terminado cerca del 75% de los 180km de la circunvalación, la cual conectará la capital estatal con los municipios de Arujá y Guarulhos para reducir la congestión vehicular en la región metropolitana.

En el tramo norte, la nueva concesionaria implementará un sistema de peaje por sistema de flujo libre que utiliza sensores para calcular el peaje por kilómetro recorrido y eliminar la necesidad de instalar plazas de peaje.

MÁS CONCESIONES Y PRIVATIZACIONES

Tras la subasta, el gobernador del estado, Tarcísio de Freitas, prometió más concesiones, APP y privatizaciones de activos estatales.

"El estado de São Paulo quiere atraer inversores del sector privado. En la subasta de hoy, hubo cuatro grupos interesados en el activo, lo que muestra un gran apetito. En las próximas semanas tendremos más noticias. Una de las principales será sea el avance de nuestros estudios para la privatización de [la empresa de aguas] Sabesp", comentó De Freitas tras la subasta.

"De Freitas tiene una gran capacidad para sacar adelante proyectos. Esa eficiencia ya la demostró cuando fue ministro de infraestructura [entre 2019 y 2022]", dijo Cortez, de Vallya.

Durante su mandato, el país ofreció múltiples concesiones de infraestructura.