Paraguay
Reportaje

El plan paraguayo de inversión en infraestructura para 2023

Bnamericas Publicado: jueves, 22 septiembre, 2022
El plan paraguayo de inversión en infraestructura para 2023

La propuesta de presupuesto de Paraguay para 2023 incluye 5,6 billones de guaraníes (US$804 millones) para el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), de los cuales alrededor de 4,1 billones de guaraníes son para infraestructura.

El titular de la cartera, Rodolfo Segovia, dijo ante una comisión de presupuesto bicameral el martes que si el límite del déficit fiscal se elevaba de 1,5% del PIB a 2,3% se agregarían US$200 millones a los planes de inversión del MOPC. La cifra corresponde a proyectos que ya cuentan con financiamiento, pero que no se incluyeron en el proyecto de ley de presupuesto, informó el ministerio en un comunicado.

Los fondos asignados al MOPC este año ascienden a 5,9 billones de guaraníes.

Algunos de los proyectos más importantes incluidos en el presupuesto de 2023 son:

Carretera Alberdi-Pilar-tramo 1 (US$54 millones): se asignaron cerca de 111.000 millones de guaraníes al proyecto, que presentaba un 51% de avance en julio.

El contrato contempla la rehabilitación de 53km entre el bypass Alberdi y el río Tebicuary, además del cruce urbano en la localidad de Villa Franca, en el departamento de Ñeembucú. El proyecto de ley de presupuesto establece que la meta para 2023 es mejorar 32km de este tramo.

El tramo 2 de la carretera Alberdi-Pilar se terminó este año.

Puente Asunción-Chaco I (US$130 millones): se asignaron 20.000 millones de guaraníes para el próximo año. A principios de septiembre, el proyecto tenía un 70% de avance y el MOPC pretende terminarlo en 2023.

Las obras contemplan la construcción de un puente atirantado de 7km que unirá la capital Asunción y la localidad de Chaco'i. El objetivo para 2023 es terminar los 2km.

— Rehabilitación y ampliación de vía Remanso-Falcón (US$25 millones): se asignaron 111.000 millones de guaraníes para el próximo año.

El proyecto presentaba un 22% de avance a fines de agosto.

La iniciativa comprende la ampliación de un tramo de 19,2km de la ruta PY09, entre el puente Remanso y el paso fronterizo Puerto Falcón, en el departamento de Presidente Hayes. El proyecto de ley de presupuesto estableció una meta de 12km para 2023.

Corredor Metropolitano Oriente (US$212 millones): se han asignado 628.000 millones de guaraníes a los componentes principales del proyecto, que son las vías de acceso al segundo puente en la frontera con Brasil (307.000 millones) y un puente sobre el río Monday (322.000 millones).

El corredor contempla un total de 37km, que se dividen en 32km de vías de acceso, un corredor de 4,6km que une el área urbana de Presidente Franco (departamento de Alto Paraná) y el puente de 500m sobre el río Monday.

La meta para 2023 es completar 25km de las vías de acceso y 20m del puente.

Corredor agroindustrial occidental (US$235 millones): también denominado Ruta de la Leche, se le asignaron cerca de 481.000 millones de guaraníes para 2023.

El proyecto se divide en tres contratos, y a principios de septiembre tenía un 22% de progreso.

Comprende obras en 188km en el departamento de Presidente Hayes y la meta para el próximo año es completar 104km.

Ruta PY06 tramo Mbaracayú-Puerto Indio (US$44 millones): se asignaron alrededor de 106.000 millones de guaraníes para las obras de construcción del proyecto, que comenzaron a principios de este mes.

Este contempla la pavimentación de una vía de 60km en el departamento de Alto Paraná y la meta para 2023 es completar 20km.

 Mejoras viales Cruce Centinela-Pozo Hondo (US$800 millones): el proyecto consta de dos tramos de la carretera Bioceánica.

Una de las secciones, de 220km entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo (departamento de Boquerón), se subastó la semana pasada, mientras que el otro tramo, de 110km entre Mariscal Estigarribia y Cruce Centinela (Alto Paraguay), lo debiera subastar en 2023 el próximo gobierno.

El país celebrará elecciones generales en abril del próximo año.

El presupuesto incluye 226.000 millones de guaraníes para las obras de construcción del proyecto y la meta para el 2023 es completar 2km.

Pozo Colorado-Concepción (US$78 millones): el proyecto de rehabilitación y mantenimiento vial está dividido en tres contratos y en julio había alcanzado un 78% de avance.

El presupuesto incluye 97.000 millones de guaraníes para el proyecto y la meta para el 2023 es 146km de mantenimiento y 2km de rehabilitación entre Pozo Colorado (Presidente Hayes) y Concepción, la capital homónima del departamento.

— Ruta San Pedro-Belén-Concepción (US$95 millones): dividida en tres contratos que se adjudicaron en abril, el proyecto comprende obras en 150km de caminos rurales en los departamentos de San Pedro y Concepción.

La asignación para 2023 es de 207.000 millones de guaraníes y la meta es completar 12km.

El proyecto de ley de presupuesto también incluye:

— 787.000 millones de guaraníes para obras de rehabilitación en ruta PY09
— 93.000 millones para rehabilitar caminos terciarios y construir puentes en departamentos occidentales
— 51.000 millones para rehabilitar caminos terciarios y construir puentes en departamentos del este
— 39.000 millones para obras de agua potable en la región del Chaco y ciudades intermedias
— 22.800 millones para obras de mantenimiento y rehabilitación vial en los departamentos de Cordillera, Paraguari, Guaira, Caazapa y Caaguazú

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