México planea programa portuario de US$5.200mn

El Gobierno de México pretende desarrollar tres proyectos portuarios principales durante el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador, que termina en 2024.

Los tres proyectos son expansiones, en el puerto de Veracruz (ya en marcha), Manzanillo y Progreso.

Las obras combinadas requieren una inversión de 100.000mn de pesos (US$5.200mn), que se espera provengan de fondos públicos y privados, dijo el martes Héctor López, coordinador general de puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

VERACRUZ

Dividida en dos etapas, la expansión del puerto de Veracruz, que el gobierno anterior promocionó como la más grande lanzada en el país en un siglo, aumentará la capacidad instalada del puerto a 66 millones de toneladas (Mt) en una primera etapa y 95Mt para 2048.

Las obras básicas incluyen un nuevo rompeolas de 4,3km construido por un consorcio integrado por las empresas locales Tradeco Infraestructura y Caltia Concesiones, y el dragado del área ampliada.

La reubicación de un terminal de contenedores operado por HPH-ICAVE fue otro componente principal. La instalación se completó a principios de este año y se espera que comience a operar el 1 de julio.

Otros trabajos incluyen la filial ESJ Renovable III de la empresa de infraestructura energética IEnova, que construye una terminal de combustibles líquidos de US$170mn; una terminal granelera agrícola de 1.000mn de pesos a cargo de Gramosa Alimentos; una terminal de graneles minerales construida por Grupo Logra, y una terminal de contenedores y carga a granel semiespecializada construida por Infraestructura Portuaria Mexicana (IPM), filial portuaria de la local Pinfra.

MANZANILLO

La expansión del puerto en la costa pacífica del estado de Colima a la vecina laguna de Cuyutlán comenzará a la brevedad. Con una extensión de 1.800ha, se espera que la expansión demande una inversión de 23.000mn de pesos, según la prensa local.

Este año se completaría y aprobaría un estudio de impacto ambiental, por lo que las obras de dragado y la construcción de vías de acceso podrían comenzar el próximo año.

La nueva área se dragará de 1 a 20m, lo que lo convierte en el paso más costoso de toda la expansión.

Aunque la autoridad portuaria API Manzanillo no ha compartido muchos detalles, se espera que la expansión completa demore 20 años.

PROGRESO

La administración actual considera que el puerto de Progreso, en el estado de Yucatán, es estratégico para impulsar el comercio que pasa por el golfo de México y el Caribe.

Las autoridades federales y estatales acordaron recientemente realizar estudios y proyectos ambientalmente sostenibles en el puerto y otras áreas costeras para impulsar la industria y el turismo.

Hasta 2024, la autoridad API Progreso invertirá 169mn de pesos para mejorar la infraestructura de localidades pesqueras costeras, lo que incluye la mejora de los muelles públicos y obras de mantenimiento de dragado en algunos puertos pesqueros.