Brasil precisa investir R$ 72 bi para reparar rodovias, afirma estudo

O Brasil precisa investir R$ 72,3 bilhões (US$ 14 bi) para restaurar rodovias em más condições, de acordo com um estudo realizado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT).

Atualmente, 66% da malha viária asfaltada avaliada pela CNT necessita de reparos, sendo considerada “em estado regular, ruim ou muito ruim”. O restante é considerado "excelente ou bom", mostra o estudo.

Em uma pesquisa semelhante há um ano, 61,8% das rodovias foram consideradas em condições regulares, ruins ou muito ruins.

O levantamento da CNT avaliou toda a malha pavimentada de rodovias federais e as principais vias estaduais, totalizando 110.333 km, sendo 87.095 km administrados pelo governo e 23.238 km operados por empresas privadas.

As rodovias em mau estado estão mais concentradas nas administradas pelo setor público e geram um aumento nos custos operacionais de 33,1%, impactando na competitividade do Brasil e no preço dos produtos, segundo a CNT.

Os investimentos públicos em rodovias vêm caindo nos últimos anos. Em 2022, o governo investiu R$ 5,79 bilhões na área, ante R$ 6,06 bilhões em 2021.

“Em 2022, estima-se que haverá um consumo desnecessário de 1,1 bilhão de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento da malha rodoviária no país. Esse desperdício custará R$ 4,89 bilhões aos transportadores”, informou a CNT em comunicado.

Nos últimos anos, os leilões de concessões de rodovias avançaram, mas o interesse de empresas do setor privado está mais voltado para rotas com tráfego intenso, enquanto rodovias em regiões mais remotas precisam de maior atenção do governo.