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Chile aumenta medidas contra evasão de tarifas de transporte público

Bnamericas Publicado: terça-feira, 31 janeiro, 2023
Chile aumenta medidas contra evasão de tarifas de transporte público

O Ministério dos Transportes do Chile (MTT) intensificará as inspeções de tarifas no sistema de ônibus de Santiago para combater a evasão, após a decisão de congelar as tarifas pelo menos até julho.

Cerca de 40% dos usuários de ônibus e 1% dos usuários de metrô não pagaram no primeiro trimestre de 2022, e as autoridades querem ver uma queda substancial neste trimestre, disse o ministro dos Transportes, Juan Carlos Muñoz, durante coletiva de imprensa em resposta a uma pergunta da BNamericas.

No evento de apresentação do novo plano antievasão, Muñoz afirmou que em janeiro foram realizadas 30 mil inspeções, 78% a mais que no mesmo mês do ano passado, com 2,5 mil inspeções que resultaram em sanções com multas e afastamento dos evasores dos ônibus.

“É difícil prever quanta perda [a evasão] causa especificamente”, explicou Muñoz, uma vez que as viagens de ônibus fazem parte das tarifas do metrô dentro de uma janela de duas horas.

Outras medidas antievasão incluem a instalação de equipamentos nos pontos de ônibus que permitam o acesso à área somente após o pagamento da passagem pelos passageiros, bem como formas de evitar que os passageiros subam nos ônibus pelas portas de saída designadas.

“Nós realmente entendemos que cada vez que alguém foge de sua passagem, está tirando recursos que têm fins muito diferentes, como moradia ou saúde”, disse Muñoz.

Na semana passada, as autoridades anunciaram que as tarifas do transporte público em Santiago não aumentarão no primeiro semestre para passageiros comuns e permanecerão as mesmas para idosos e estudantes durante todo o ano. Muñoz afirmou que o estado das finanças públicas permite o congelamento.

As tarifas de Santiago permanecem inalteradas desde outubro de 2019, quando o governo Sebastián Piñera reverteu um aumento de 30 pesos (US$ 0,04) que desencadeou protestos e violência contra o sistema de metrô e levou a um processo constituinte. Antes disso, as tarifas subiam em intervalos regulares várias vezes ao ano.

Quando perguntado se taxas de evasão mais baixas anulariam a necessidade de aumentos de tarifas, Muñoz disse que mais usuários pagantes melhorariam as finanças do sistema, mas outros fatores também influenciam os valores.

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