Os planos estruturantes da Infra S.A. no setor de transportes

A empresa brasileira de logística Infra S.A. planeja acelerar seu trabalho de estruturação no setor de transportes.

Resultado da fusão da empresa de planejamento e logística EPL e da empresa ferroviária Valec, a estatal iniciou suas operações no ano passado e vem auxiliando bancos estaduais no planejamento e estruturação de projetos de transporte.

“Estamos estruturando projetos de rodovias que serão leiloados nos próximos meses e um segmento onde queremos atuar mais é o de hidrovias. Estamos atualmente na fase de estruturação de um projeto que será a primeira concessão hidroviária do país, mas ainda não posso fornecer detalhes”, disse à BNamericas Jorge Bastos, presidente da estatal, à BNamericas. 

“As hidrovias são essenciais para que o país consiga diversificar ainda mais sua matriz de transportes”, acrescentou Bastos.

No segmento rodoviário, o governo avançará com duas licitações nas quais a Infra S.A. apoiou a estruturação.

A concessão de R$ 10 bilhões (US$ 1,95 bi) para os 304 km da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares será oferecida em leilão no dia 24 de novembro.

Já a de R$ 9 bilhões para o trecho de 232 km da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, está prevista para dezembro, com data de leilão ainda a ser definida.

“No próximo ano, o governo federal realizará pelo menos duas grandes licitações na área de rodovias relacionadas aos lotes do Paraná”, acrescentou Bastos.

Nos últimos meses, as autoridades federais ofereceram concessões para dois de um total de seis lotes em oferta no Paraná.

Os lotes totalizam 3,3 mil km e vão ligar o porto de Paranaguá, a capital Curitiba e 29 municípios, conectando desde oeste e o norte do estado até a Ponte da Amizade, na fronteira com o Paraguai.

O leilão do lote 1 atraiu apenas dois licitantes, enquanto o do lote 2 teve uma única oferta. Bastos explicou que o governo está agora considerando mudanças nas próximas ações para atrair mais participantes.

“Precisamos dividir um pouco esses contratos para ter menos capex envolvidos e atrair mais participantes”, comentou.

Outra frente a empresa busca ajudar o governo a estruturar mais projetos é a área de transporte de passageiros.

“No segmento ferroviário há um projeto de grande potencial que estamos estruturando: uma ferrovia para transporte de passageiros no Paraná, para a qual estamos avaliando trechos que não estão sendo utilizados”, concluiu Bastos.