Lopez Obrador reaviva esperança em ligação ferroviária de US$ 2,5 bi entre Cidade do México e Querétaro

O presidente Andrés Manuel López Obrador reacendeu a esperança no projeto da ligação ferroviária de alta velocidade Cidade do México-Querétaro, avaliado em 50,3 bilhões de pesos (US$ 2,5 bilhões), que seu governo disse que construiria com investimento privado.

“Não descartamos a ferrovia, já tenho conversado com o Ministério das Comunicações, porque são duas linhas, aparentemente. Uma envolve uma concessão de frete e precisa ser revista, não para suspendê-la, mas para verificarmos como o serviço está sendo prestado”, afirmou López Obrador em entrevista coletiva, acrescentando que a atual rodovia que liga a Cidade do México ao estado de Querétaro está bastante congestionada.

Isso explica a importância da construção da linha de passageiros de 210 km, originalmente concedida em 2014, pelo governo anterior, a um consórcio sino-mexicano liderado pela China Railway Construction Corp (CRCC) e cancelada no ano seguinte devido a uma série de escândalos de corrupção.

“O objetivo principal é conseguir o direito de passagem, mas já temos metade. Vamos fazer uma revisão e ver se o projeto é viável”, explicou o presidente.

Durante a apresentação da primeira etapa do Programa Nacional de Infraestrutura (PNI) de 2020-24, em outubro de 2020, o governo López Obrador incluiu o projeto como uma das 39 obras que seriam construídas com financiamento do setor privado.

No entanto, a licitação nunca foi lançada, embora a construção devesse ter sido iniciada em 2021.

Quase um ano atrás, a consultoria TMSourcing propôs assumir o projeto e estender a linha até a cidade de León, no estado de Guanajuato, como parte do trem do Bajío, de 416 km.

Embora as negociações parecessem estar avançando, o grupo mexicano anunciou em outubro que estava repensando sua proposta por “falta de interesse” do governo federal em levar o projeto adiante.

Em um comunicado, a Ameriko Railways Infrastructure & Real Estate, criada pela TMSourcing, declarou que esperaria até o segundo semestre de 2023 para receber uma resposta positiva das autoridades ou apresentar um novo plano para o projeto.