Nueva gigante de apoyo marítimo brasileño apunta al desmantelamiento

Está a punto de nacer una nueva gigante de apoyo marítimo en Brasil.

El viernes (27 de febrero), OceanPact Serviços Marítimos S.A. y CBO Holding S.A. anunciaron la combinación de sus negocios, la cual se implementará mediante la incorporación del holding de CBO por OceanPact.

Con la transacción, la compañía combinada contará con una flota de 73 embarcaciones, la segunda mayor del país, detrás solo de Bram Offshore, del grupo Edison Chouest, con 78 barcos. Sus ingresos anuales superan los 4.000 millones de reales (US$770 millones) y la cartera de pedidos es de 14.000 millones de reales.

"Vemos la posibilidad de ampliar nuestra participación tanto en las licitaciones de desmantelamiento offshore, que es una demanda que viene creciendo, como en otros servicios que requieren embarcaciones con mayores especificaciones técnicas", dijo el vicepresidente y líder de la integración, Haroldo Solberg, durante una conferencia con inversores el lunes (2 de marzo).

La reguladora ANP proyecta inversiones de 60.000 millones de reales en desmantelamiento offshore entre 2026 y 2029.

El actual plan de negocios de Petrobras para 2026-30 prevé inversiones de US$9.700 millones en desmantelamiento, incluida la retirada de 18 plataformas (siete fijas, siete flotantes y cuatro semisumergibles), el abandono de 500 pozos y la recolección de 1.800km de líneas flexibles.

Flota nacional

De acuerdo con datos de la Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (Abeam), la flota de apoyo marítimo en el país sumaba 473 embarcaciones en diciembre de 2025.

En ese mes, CBO aparecía con 45 embarcaciones y OceanPact con 28, por delante de Starnav y Tranship, con 27 cada una.

La flota combinada (OceanPact + CBO) estará formada mayoritariamente por platform support vessels (PSVs), anchor handling support vessels (AHTSs) y ROV support vessels (RSVs), estos últimos especializados en operaciones submarinas de mantenimiento y reparación.

Evaluación antimonopolio

La estructura accionaria de la nueva empresa tendrá las siguientes participaciones: Vinci Compass, 21,8%; fondos de infraestructura gestionados por Patria, 21,8%; Flavio Andrade, 13,0%; BNDESPar, 10,9%; ejecutivos de OceanPact, 3,8%; y mercado, 28,7%.

El proceso de fusión está siendo sometido al Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) y, el día 30 de marzo, se celebrará una asamblea de accionistas para la aprobación de la transacción.

"La expectativa es obtener la aprobación de Cade entre el segundo y el tercer trimestre y, así, concluir la transacción", informó Solberg.

(La versión original de este contenido fue redactada en portugués)